В чем заключается уникальность летних шин?

Для большинства автолюбителей не новость, что летом необходимо «обуваться» в летнюю резину, а с наступлением зимы – в зимнюю. Логика этого вполне ясна – состав одной резины рассчитан на езду по весенней распутице и разогретому асфальту, другая – для снега и гололедицы. Однако не всем ясно, почему так важно обзавестись зимними покрышками по окончании лета и летними после зимы, конечно если оставшиеся с прошлого года все еще обеспечивают комфортную и безопасную езду.

Информация, которой нужно владеть покупая летнюю авторезину

Различаются летние и зимние шины не только визуально, но также особенностями конструкции и технологическими характеристиками материалов, из которых они изготовлены. Летние покрышки тверже зимних, а при отрицательных температурах вообще превращаются в пластмассу и почти не держит дорогу. А летом способна выдержать высокие температуры, плюс разогретый до температуры плавления асфальт, не утратив при этом своих отменных эксплуатационных характеристик. В отличие от летних шин, зимние не выдерживают жары и буквально «тают» на горячем дорожном покрытии, что очень опасно и чревато авариями в самый неожиданный момент.

Рисунки протекторов 

Протектор имеет различный рисунок не для визуального эффекта, он имеет важное значение и тщательно разрабатывается производителями, чтобы автомобиль устойчиво и надежно вел себя в различных условиях: в любое время года и на любом дорожном покрытии. Существуют различные типы и комбинации автошин:

• Симметричные: универсальные покрышки, используемая на автомобилях средней ценовой линейки. Такую резину можно устанавливать в независимости от направления вращения, поэтому она взаимозаменяема.

• Ассиметричные – резина с внешней и внутренней сторонами, устанавливаемыми соответствующе. Протекторы таких шин превосходно держат трассу, в особенности при перестроении и резких поворотах.

• Направленные – покрышки со специальной отметкой, указывающей в какую сторону должно вращаться колесо. Их уникальность заключается в том, что на залитом водой асфальте, они лучше «отгребают» воду из под колес, создавая водяную «пленку», что дает возможность избежать или гораздо эффективнее справиться с управлением при потере сцепления покрышек с дорожным покрытием.

Если рассуждать о авторезине в целом

В первую очередь, нас должно заботить качественная управляемость автомобилем на различном сухом и мокром дорожном покрытии. В данном аспекте особенно важна такая характеристика покрышек, как создание широкого и устойчивого пятна контакта и чем оно больше, тем проще и безопаснее управление автомобилем.

При движении, на транспортные средства воздействуют различные силы: например резко входя в поворот, колеса приподнимаются над асфальтом, что снижает площадь контакта. Поэтому, летние шины разрабатываются таким образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление с трассой в любых ситуациях. Теоретически, ездить летом на зимних шинах и наоборот – возможно, но будьте готовы к тому, что по окончании сезона, придется раскошелиться на новую резину.