Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00
Dunlop Летний сезон осталось 2 шт
285/65 R17
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
8 200 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/S
7 900 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/R
9 790 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
9 190 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы:
8 990 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/V
8 170 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
9 100 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/T
11 490 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/T
10 450 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
14 250 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/R
6 010 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
12 920 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/V
18 890 руб.*
R17
Размер: 285/65 R17
Индексы: 116/H
14 020 руб.*
Бренд:
Dunlop
Модель:
Dunlop Grandtrek PT3
Тип автомобиля:
Внедорожник
Ширина(мм):
285
Диаметр:
17
Профиль:
65
Скоростной индекс:
H
Индекс нагрузки:
116
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Изначально летняя шина для внедорожников и кроссоверов Dunlop GrandTrek PT3 была предназначена для азиатских рынков, прежде всего, Китая и Японии. Однако с некоторых пор данная модель доступна в нашей стране, благодаря чему у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести очень качественное и высокотехнологичное изделие по достаточно привлекательной стоимости.При совершении резких маневров и в поворотах данная модель отличается куда более устойчивым и надежным поведением, чем шина предыдущего поколения. Добиться этого удалось за счет сразу нескольких технических решений. Одним из них является дизайн центральной части протектора, состоящий из трех продольных ребер одинакового размера. Их жесткая неразрывная конструкция способствует более равномерному распределению внешней нагрузки по пятну контакта, а заодно увеличивает его площадь.ще одним важным преимуществом данной модели перед предшественницей является улучшенная эффективность при торможении. Для этого также было применено несколько технических решений. Прежде всего, это компаунд с увеличенным содержанием силики. Это придает протектору повышенную эластичность, позволяющему ему более плотно прилегать к дорожной поверхности, особенно в дождевых условиях. Кроме того, в блоках плечевых зон прорезано множество ламелей. При контакте с дорогой они, открываясь, образуют многочисленные сцепные кромки.
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...