Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00
6 250 руб. Нет в наличии
Toyo Летний сезон осталось 0 шт
215/50 R17
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для .. читать далее
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/H
3 830 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/W
4 630 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/V
4 490 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/W
6 700 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/V
5 760 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/H
4 600 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/V
4 690 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/W
4 880 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95.0000/0.0000
5 320 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/W
5 070 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/V
5 330 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/W
5 630 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/W
5 460 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 91/V
6 030 руб.*
R17
Размер: 215/50 R17
Индексы: 95/T
5 520 руб.*
Бренд:
Toyo
Модель:
Toyo Proxes Sport
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
215
Диаметр:
17
Профиль:
50
Скоростной индекс:
W
Индекс нагрузки:
95
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.

ля строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.


Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.

При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность. высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;

— жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;

— дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.


Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...