Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00

Vredestein Sportrac 5 215/65 R16 98H

6 100 руб. Нет в наличии
Vredestein Летний сезон осталось 0 шт
215/65 R16
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Летняя легковая шина Vredestein Sportrac 5 является одной из новинок популярного в нашей стране голландского производи.. читать далее
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 102/T
3 940 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
4 460 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 109/107/R
7 310 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 109/107/R
7 120 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 102/V
4 430 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
4 370 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 102/H
4 710 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
4 770 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
4 270 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 102/H
4 510 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 102/T
5 680 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
4 450 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
6 180 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
5 530 руб.*
R16
Размер: 215/65 R16
Индексы: 98/H
5 170 руб.*
Бренд:
Vredestein
Модель:
Vredestein Sportrac 5
Ширина(мм):
215
Диаметр:
16
Профиль:
65
Скоростной индекс:
H
Индекс нагрузки:
98
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Летняя легковая шина Vredestein Sportrac 5 является одной из новинок популярного в нашей стране голландского производителя. Она пришла на смену модели Sportrac, которая не так давно стала победителем теста летних шин, проведенных экспертами немецкого автоклуба ADAC. Цифру четыре в названии решили не применять, чтобы избежать путаницы, поскольку покупатели могут подумать, что это всесезонная модель. Данная шина, как и ее предшественница, относится к категории UHP, т.е. является шиной со сверхвысокой производительностью. При этом она выпускается в нескольких десятках типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов, что ограничивает ее применяемость легковыми автомобилями малого и среднего класса.

Дизайн от Giugiaro

Асимметричный направленный рисунок протектора был разработан в тесном сотрудничестве со всемирно известной итальянской компанией Giugiaro Design, которая почти два десятка лет помогает голландскому шинному производителю в работе над новыми покрышками.

Дизайн протектора выдержан в классическом стиле и содержит пять продольных ребер. Участие итальянских дизайнеров коснулось внешнего вида боковин, которым придали максимальную эффектность, размещению в плечевых зонах рядом с индикатором износа логотипа компании-производителя. Кроме того, на дне всех четырех дренажных канавок расположились специальные «тени», которые подчеркнули спортивность и асимметричность дизайна протекторного рисунка.

Асимметричный протекторный рисунок

В отличие от своей предшественницы, эта модель была оснащена асимметричным направленным рисунком протектора. Благодаря такому конструктивному решению, голландским шинникам удалось значительно улучшить все основные эксплуатационные характеристики.

Три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора отличаются повышенной жесткостью, что позволило обеспечить шине Vredestein Sportrac 5 прекрасную курсовую устойчивость на любой скорости. Кроме того, данные протекторные элементы значительно снизили время реакции шины на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные черты.

Во всех четырех дренажных канавках располагаются так называемые «точки изгиба». Эти протекторные элементы улучшают гибкость шины, что позволяет протектору более плотно облегать неровности на поверхности дорожного полотна. В результате внешнее давление стало распределяться значительно равномернее, что, в свою очередь, привело к улучшению сопротивляемости к неравномерному износу. Кроме того, данное техническое решение благоприятно сказалось на стабильности и надежности сцепления при различных режимах движения и на любом типе покрытия.

Handling Tuned Sidewall

Как и предыдущая модель, шина Vredestein Sportrac 5 была разработана с использованием технологии Handling Tuned Sidewall. Задачей данной технологии является придание шине спортивной управляемости. Этого удалось добиться за счет значительного усиления плечевых зон протектора. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Их длинные грани располагаются практически под прямым углом, относительно направления движения, за счет чего удалось значительно повысить эффективность торможения, особенно на мокром покрытии. Кроме того, их массивные размеры придают этой части протектора дополнительную жесткость, благодаря чему повысилась стойкость к динамическим деформациям, что, в свою очередь, привело к улучшению сцепления при прохождении поворотов. Также нельзя не отметить расположение блоков плечевых зон протектора с различным шагом относительно друг друга. Это решение значительно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций, что повысило общий ездовой комфорт.
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...