Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00

Yokohama Advan Sport V105 275/35 ZR19 100Y XL MO

14 430 руб. Нет в наличии
Yokohama Летний сезон осталось 0 шт
275/35 R19
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных пр.. читать далее
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
9 700 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
13 240 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы:
13 130 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
13 850 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
24 260 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
16 050 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
16 170 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
18 250 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
20 770 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
18 250 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
18 590 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100.0000/0.0000
24 120 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/Y
22 200 руб.*
R19
Размер: 275/35 R19
Индексы: 100/T
21 400 руб.*
Бренд:
Yokohama
Модель:
Yokohama Advan Sport V105
Ширина(мм):
275
Диаметр:
19
Профиль:
35
Скоростной индекс:
Y
Индекс нагрузки:
100
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных производителей с компанией Daimler. Эта шина была разработана на основе флагманской модели линейки Advan Sport V103. Созданные по заказу немецкого производителя шины входят в первичную комплектацию моделей Mercedes-Benz SLK и SLS, а также ряда других немецких производителей спортивных автомобилей премиум-класса. Данная модель выпускается в 8 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 245/40R17.

Дизайн рисунка протектора

По сравнению с моделью V103 дизайн рисунка протектора этой шины претерпел значительные изменения, связанные в основном с требованиями компании Daimler. Данную модель оснастили протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, отличающегося различным соотношением позитивного и негативного профиля внешней и внутренней стороны протектора.

Поскольку одним из требований немецкого автопроизводителя было снижение сопротивления качения, то протектор шины оснастили пятью массивными продольными ребрами. При этом три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, отличаются сплошной конструкцией, придавшей этим протекторным элементам высокую степень жесткости. За счет такого решения удалось не только существенно снизить сопротивление качения, но и значительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, жесткие продольные ребра позволили добиться молниеносности и четкости реакций шины Yokohama Advan Sport V105 в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости фирменные для всей линейки ADVAN спортивные черты. Еще одной особенностью центральной части протектора являются диагональные прорези, сделанные в продольных ребрах. За счет этого обеспечивается высокая эффективность разгона, особенно на мокром покрытии, поскольку пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых кромок сцепления.

Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины на очень высоких скоростях и была соответствующим образом усилена. При этом профиль плечевых зон имеет малый радиус, за счет которого удалось добиться ряд важных преимуществ. Во-первых, обеспечивается большая площадь пятна контакта, что позволило существенно увеличить сцепление шины с сухим дорожным полотном. Во-вторых, высокая жесткость плечевых зон в сочетании с их малорадиусным профилем позволила добиться практически прямоугольной формы пятна контакта, что существенно повысило стойкость протектора к неравномерному износу за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта.

Также нельзя не отметить и блочное строение плечевых зон, блоки которых имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Поскольку при замедлении автомобиля наибольшая нагрузка приходится именно на плечевые зоны протектора, то наличие в этой части множества острых граней, расположенных поперечно, значительно повышает эффективность торможения.
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...