Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00

Gislaved NordFrost 200 225/60 R17 103T XL

7 720 руб. Нет в наличии
Gislaved Зимний сезон осталось 0 шт
225/60 R17
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
4 970 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 440 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 420 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 660 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 99/T
5 520 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 910 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 440 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 820 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
5 300 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/H
6 170 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
6 250 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
6 230 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
6 900 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 103/T
6 300 руб.*
R17
Размер: 225/60 R17
Индексы: 99/T
6 780 руб.*
Бренд:
Gislaved
Модель:
Gislaved NordFrost 200
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
225
Диаметр:
17
Профиль:
60
Скоростной индекс:
T
Индекс нагрузки:
103
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Зимний сезон
Шипы:
Да
Run Flat:
Нет
Поскольку шведский бренд принадлежит концерну Continental AG, то неудивительно, что его новая зимняя шина Gislaved Norf Frost 200 использует ряд решений, ранее применявшихся в моделях от немецкой компании. Это позволило существенно улучшить большинство характеристик, обеспечив преимущество над конкурентами.

Данная модель оснащена асимметричным протектором. Помимо расположения элементов он отличается их уменьшенными размерами. Это позволило существенно увеличить количество блоков и вместе с этим и численность высоких режущих кромок. Наибольшую эффективность они демонстрируют на заснеженных дорогах, где эта шина отличается отменной производительностью. В этой связи стоит отметить разнонаправленное расположение протекторных блоков, благодаря чему сцеплению на снегу придается еще большая надежность.

Безопасность при движении по льду обеспечивается за счет других сцепных кромок. В каждом блоке имеются специальные ламели, прорезанные на всю глубину протектора. Общая численность таких миниатюрных элементов достигает нескольких тысяч, и каждый из них при контакте с дорожной поверхностью образует острую грань. Проникая сквозь пленку воды на льду, она позволяет шине цепляться за микронеровности на его поверхности.

Аналогичную функциональность имеют и шипы, но при этом их функциональность и эффективность были существенно улучшены. Стальной сердечник имеет многоугольную форму. За счет нескольких дополнительных граней существенно повышается сцепление на льду. Кроме того, форма якоря и посадочного места шипа были оптимизированы таким образом, чтобы стальной элемент при контакте с дорожной поверхностью оставался перпендикулярным к ней. Это также заметно улучшает сцепные свойства на обледенелых поверхностях.
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...