Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00

Michelin Latitude X-Ice North 2 Plus 275/40 R20 106T XL

Michelin Зимний сезон осталось 1 шт
275/40 R20
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы: 106/T
8 386 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
8 942 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
11 101 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
12 020 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
12 471 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
12 600 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы: 106/T
13 688 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
14 553 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы: 106/T
16 627 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
18 595 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
19 867 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
20 784 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы: 106/T
20 930 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
21 560 руб.*
R20
Размер: 275/40 R20
Индексы:
21 945 руб.*
Бренд:
Michelin
Модель:
Michelin Latitude X-Ice North 2 Plus
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
275
Диаметр:
20
Профиль:
40
Скоростной индекс:
T
Индекс нагрузки:
106
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Зимний сезон
Шипы:
Да
Run Flat:
Нет
При разработке Michelin Latitude X-Ice North 2 французской компанией был использован накопленный опыт за время участия в ралли северных стран. В результате получилась покрышка, способная выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать сцепление с зимней дорогой при спортивном стиле вождения.
 технология "активного" протектора Full Active Tread позволяет непрерывно обеспечивать сцепление, в зависимости от типоразмера - в протекторе насчитывается от пяти до семи ребер. Эта технология позволяет оптимизировать давление шины на поверхность дороги, делая вождение более стабильным;

* ламели размещены по новой системе Stabiligrip, что значительно увеличивает пробег покрышки. А многочисленные ребра жесткости представляют собой когти, цепляющиеся за поверхность дороги, не давая проскальзывать колесу;

* для того, чтобы сцепные свойства покрышки были одинаковы во всех направлениях, ламели наносятся на блоки под различными углами в диапазоне 10-45°;

* каждая шашка протектора имеет зубчатые края, которые позволяют значительно улучшить сцепление с трамбованным снегом. При этом автомобиль может входить в скоростной вираж на этом покрытии, не опасаясь заноса;
* центральная часть протектора для улучшенной проходимости сделана подобно танковой гусенице, с максимальным числом ребер сцепления;

* для езды по участкам со свежевыпавшим рыхлым снегом плечевые зоны протектора оснащены специальными лопатками, которые играют роль снегозацепов. Это значительно улучшает проходимость резины, а также ее поперечную устойчивость;

* широкие каналы обеспечивают отвод воды, шуги и грязи от контактного пятна;

* для шипа был взят новый сверхтвердый сплав, который не разрушается даже при нагрузках, которые предполагает скоростная езда по асфальтной дороге. Новая система посадки шипа более прочно удерживает его в протекторе. Использование специальных программ позволило уменьшить количество шипов в покрышке на 5%, причем это совершенно не повлияло на силу сцепления с обледенелой поверхностью;

* поскольку покрышки Michelin Latitude X-Ice North 2 могут эксплуатироваться на таких тяжелых автомобилях как внедорожники и кроссоверы, было принято решение укрепить их боковину для того, чтобы шина не деформировалась при нагрузках, а также для защиты от мощных боковых ударов, которым подвергаются покрышки при езде по бездорожью. 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...