Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00
8 350 руб. Нет в наличии
Toyo Летний сезон осталось 0 шт
245/35 R18
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для .. читать далее
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
7 390 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
9 300 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
11 680 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
9 650 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
9 490 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92.0000/0.0000
13 770 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 88/Y
12 600 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
12 480 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
13 770 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
13 930 руб.*
R18
Размер: 245/35 R18
Индексы: 92/Y
22 440 руб.*
Бренд:
Toyo
Модель:
Toyo Proxes Sport
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
245
Диаметр:
18
Профиль:
35
Скоростной индекс:
Y
Индекс нагрузки:
92
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.

ля строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.


Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.

При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность. высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;

— жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;

— дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.


Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...