Goodyear UltraGrip Performance 2

Goodyear UltraGrip Performance 2 - новое поколение зимних шин, которые обеспечивают максимальную управляемость при любых зимних условиях.

Шины Goodyear UltraGrip Performance 2 специально разработаны для спортивных автомобилей, а также автомобилей премиум класса и обеспечивает превосходные показатели управляемости и устойчивости на высоких скоростях.

Goodyear UltraGrip Performance 2 с технологией адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip , сфкрических канавок выполненных в виде зубьев пилы, Adaptive SipeGrip Technology и усовершенствованным полимерным составом дополнительно усиливает достоинства своего предшественника, предоставляя водителю:

• Непревзойденное сцепление с дорожным покрытием на скользких поверхностях: в снег, гололед и на мокрой дороге;
• Увеличение сцепления и уменьшение тормозного пути по снегу и льду;
• Эффективность в заезде на подъемы и при ускорении;
• исключительную устойчивость автомобиля в снег и гололед.

Наиболее сложными элементами в управлении автомобилем зимой, на снегу и гололедице, являются повороты, торможения и въезд на подъем. Новая зимняя шина Goodyear Performance 2 разработана для решения данных задач и представляет инновационные элементы своей конструкции и технологии, позволяющие водителям уверенно чувствовать себя в условиях опасной зимней погоды:

Технология адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip

Шина Goodyear UltraGrip Performance 2 разработана с применением новой технологии адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip: два вида ламелей для различных целей. Ориентация дренажных канавок всегда повторяет форму пятна контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает оптимальное взаимодействие с дорогой и, соответственно, отличные тягово-сцепные характеристики на мокрых, обледеневших дорогах, и в слякоть.

• Двухмерные зигзагообразные дренажные канавки в центре шины раскрываются, что дает дополнительное сцепление в условиях скользкого дорожного покрытия.
• Применение технологии трехмерных ламелей 3D Waffle Sipe в плечевой и средней зонах обеспечивает максимальную насыщенность шины ламелями, т.е. максимальное сцепление, без потери жесткости блоков, что обеспечивает высокую стабильность при езде по сухой дороге и в поворотах, а также высокие характеристики торможения.