Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00
Maxxis Летний сезон осталось 16 шт
255/45 R18
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Одна из новинок известного тайваньского производителя летняя шина Maxxis Premitra HP5 относится к категории UHP и предна.. читать далее
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
6 675 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
8 060 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
8 060 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
8 429 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
8 471 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
8 561 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 155 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 159 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 439 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 497 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 553 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 667 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 793 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 831 руб.*
R18
Размер: 255/45 R18
Индексы:
9 895 руб.*
Бренд:
Maxxis
Модель:
Maxxis Premitra HP5
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
255
Диаметр:
18
Профиль:
45
Скоростной индекс:
W
Индекс нагрузки:
99
Сезонность:
Летний сезон
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет
Одна из новинок известного тайваньского производителя летняя шина Maxxis Premitra HP5 относится к категории UHP и предназначена для наиболее динамичных версий современных легковых автомобилей. Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любых погодных условиях и скорости движения.
Одним из нововведений шины является компаунд. Более чем наполовину он состоит из силики, которая заметно улучшает сцепные свойства на мокрой дороге, обеспечивая тем самым абсолютный контроль над автомобилем. Кроме того, в состав резиновой смеси входят полимеры нового поколения, благодаря чему протектор сохраняет целостность даже при длительном движении на высокой скорости, демонстрируя отменную прочность на разрыв и растяжение.
По сравнению с моделью предыдущего поколения шина демонстрирует лучшую курсовую устойчивость и стабильное поведение при маневрировании. Во многом это обусловлено дизайном центральной части. Располагающиеся здесь продольные ребра заметно увеличились в размерах, из-за чего их устойчивость к деформации стала еще лучше.
Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых блоков. Они были удлинены на столько, что значительная их часть заходит на боковины шины. Данное решение заметно увеличивает пятно контакта при маневрировании и прохождении поворотов, обеспечивая тем самым улучшенное сцепление при таких режимах движения.

Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...