Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00

Michelin CrossClimate+ 195/55 R16 91V XL

Michelin Всесезонные осталось 3 шт
195/55 R16
Бесплатная доставка от 4х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Своим появлением всесезонная шина Michelin CrossClimate+ обязана популярности одноименной модели и наличием у нее ря.. читать далее
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 054 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 078 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 252 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 364 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 378 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 416 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы: 87/H
4 457 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 582 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 615 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 648 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 779 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 787 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 811 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 861 руб.*
R16
Размер: 195/55 R16
Индексы:
4 874 руб.*
Бренд:
Michelin
Модель:
Michelin CrossClimate+
Тип автомобиля:
Легковой
Ширина(мм):
195
Диаметр:
16
Профиль:
55
Скоростной индекс:
V
Индекс нагрузки:
91
Тип усиленности:
XL
Сезонность:
Всесезонные
Шипы:
Нет
Run Flat:
Нет

Своим появлением всесезонная шина Michelin CrossClimate+ обязана популярности одноименной модели и наличием у нее ряда существенных недостатков. Предшественница оказалась с коммерческой точки зрения очень успешным продуктом, но при этом не идеальным сразу по нескольким потребительским свойствам. Поэтому французский производитель предпочел оперативно устранить все выявленные недоработки, внеся незначительные изменения в конструкцию шину, речь о которых пойдет ниже.

Обновленный компаунд

Большая часть изменений пришлась на состав резиновой смеси протектора, который, как и у предшественницы, имеет два слоя. «База» изготовлена из компаунда, обладающего повышенной жесткостью и способностью быстро отводить тепло от каркаса, что уменьшает нагрев шины и вместе с этим сопротивление качению, расход топлива и износ. По сути, здесь нет каких-либо существенных изменений, чего нельзя сказать о верхнем слое протектора. Использованный при его изготовлении компаунд обладает куда более широким диапазоном рабочих температур. Увеличение доли содержания натурального каучука позволило увеличить его до минус 30 и до 40 градусов по Цельсию. При этом специальные полимерные соединения обеспечивают протектору оптимальную эластичность почти на всем протяжении данного диапазона. В результате удалось устранить один из основных недостатков предыдущей модели, а именно недостаточно хорошее сцепление на скользкой от снега дороге.

Увеличенный срок службы

Еще одним существенным улучшением стало значительное увеличение эксплуатационного ресурса шины. Оно обеспечивается за счет изменений в конструкции ламелей. Они прорезаны на всю глубину протектора. А их ширина по мере его износа увеличивается на большие, чем раньше значения. Эта особенность позволяет использовать шину на зимних покрытиях при остаточной глубине протектора менее 4 мм. Т.е., когда покрышку другого производителя придется поменять, CrossClimate+ можно будет эксплуатировать какое-то время.

Эффект «когтя»

Помимо увеличивающейся ширины ламели, которыми оснащен протектор шины, имеют и другие конструктивные особенности. Они образуют очень протяженные сцепные кромки, расположенные при этом таким образом, что при контакте с укатанным снегом они работают, как единое целое, повышая эффективность друг друга, формируя так называемый эффект «когтя». Он заметно улучшает сцепные свойства в продольном направлении, а помимо того и устойчивость к боковым скольжениям.

Также стоит отметить способность стенок ламелей фиксировать блоки строго в вертикальном положении, несмотря на постоянно оказываемое на них воздействие разнонаправленными силами ускорения. Устойчивость блоков положительно сказывается на целом ряде эксплуатационных свойств шины. Улучшается сцепление при маневрировании, торможении и наборе скорости, точность управления, топливная экономичность, а также снижается риск возникновения неравномерного износа.


Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...