Bridgestone Battlax BT-023 160/70 R17 73W

Компания Bridgestone разработала новые мотошины, которые «идеально подходят и туристическим мотоциклам, и спортивным байкам».
Шины сочетают долговечность и высокий уровень сцепления на мокрой поверхности со сцеплением и управляемостью на сухой дороге, поэтому Bridgestone Battlax BT-023 отлично подходят для широкого спектра крупных мотоциклов.


Сейчас компания стремится усилить свои позиции в сегменте Sport-Touring вторичного рынка, и следующий шаг будет сделан в феврале 2010 года, когда состоится официальная премьера Bridgestone Battlax BT-023. Как говорится в заявлении компании: «Новые продвинутые шины значительно лучше по нескольким ключевым параметрам, если сравнивать с предыдущей моделью BT-021».


Шины обладают повышенным эксплуатационным ресурсом благодаря измененным углам наклона канавок протектор и компаунду Silica Rich Ex, содержащим помимо силики полимер RC.


И передняя, и задняя шины, изготовлены по уже доказавшей свою состоятельность технологии Mono Spiral Belt (MSB), что обеспечивает высочайший уровень сцепления, амортизацию ударов и прекрасную курсовую устойчивость на высокой скорости.


Задняя шина выполнена по технологии 3 Layer Compound (3LC) – состав резиновой смеси в плечевых зонах улучшает сцепление во время наклонов при прохождении поворотов, тогда как компаунд центральной секции увеличивает устойчивость и плавность хода при езде по прямой. Результатом этой конфигурации стал уверенный ход с отличной информативностью и надежным контактом с дорожной поверхностью в любых условиях.


«Это очень важная премьера для компании, - заявил Гюнтер Подевин (Gunther Podevyn), главный управляющий по мотошинам европейского отделения Bridgestone . – Сегмент шин класса Sport-Touring является самым крупным на рынке, и благодаря появлению Bridgestone Battlax BT-023 у нас будут шины, которые отвечают самым высоким запросам покупателей. Мы ожидаем больших объемов продаж, особенно в наших филиалах Bikers` Club в Европе».


Bridgestone Battlax BT-023 будут доступны в пяти размерах для переднего колеса (серии 60 и 80) и семи – для заднего (серии 50 и 70). Также будут предлагаться специфические версии для тяжеловесных мотоциклов, таких как BMW K1300GT (120/70ZR17 и 180/55ZR17). Эта модель, обладающая специально разработанным рисунком протектора и перекрестными слоями брекерного слоя (у задней шины – конструкция брекера MSB + 1), обеспечивает легкое управление, эффективное торможение и высокий километраж, несмотря на массивность мотоцикла.