Техобслуживание мотоциклетных шин

Шина – единственная деталь транспортного средства, которая соприкасается непосредственно с дорожным покрытием, поэтому, безопасность движения напрямую зависит от качества сцепления покрышки с дорогой. Производители не рекомендуют использовать несоответствующую конструкции резину, так как это отрицательно повлияет на качественное вождение мотоцикла, безопасность водителя и ускорит износ покрышек.

Основные правила, следуя которым, можно значительно продлить срок службы резины:

· Новые шины обладают очень гладкой поверхностью, поэтому, при обкатке следует соблюдать осторожность, не превышать скорость выше 60 км/ч первые 100-150 км;

· Качайте шины до давления, рекомендуемого их изготовителем, а не руководствуясь указаниями в паспорте мотоцикла;

· Рывок с места со следом на асфальте, снижает пробег шины на 300 км;

· Зимой колеса необходимо снимать и вывешивать, так как при нахождении в одном положении, шина деформируется, что в последствии скажется на ездовых качествах, часто до замены резины;

· В зимний период, резина обрабатывается специальной мазью, предотвращающей ее просыхание, образование микротрещин и утрату ее технологических и химических характеристик.

Давление в мотоциклетных покрышках

Во избежание ДТП необходимо поддерживать давление в шинах, указанное производителем. При недостаточном давлении, возникает опасность перегрева, что ведет к преждевременному износу шины, а в жаркую погоду на разогретом асфальте может вызвать ее разрыв. Для обеспечения максимального рабочего ресурса и оптимального сцепления с дорожным покрытием, мотоциклист должен постоянно следить за давлением в шинах.

Кроме того, правильное давление сохраняет форму шины, снижает износ протекторов, снижает сопротивление и облегчает управление мотоциклом. Из-за высокого давления быстро изнашивается средняя область протектора, вследствие чего на шине образуются трещины. Давление замеряется в непрогретых шинах, так как при нагреве давление повышается. Особенно необходимо проверять давление и состояние шин и ниппеля перед дальними поездками, следите, чтобы колпачок был плотно завернут.

Балансировка шин и износ протектора

От правильной балансировки зависит скорость износа покрышки. Изношенный протектор шины хуже сцепляется с поверхностью, особенно во влажном климате. При обнаружении повреждений на покрышке, ее необходимо немедленно заменить, зацепившиеся в протекторе камешки и пр. предметы следует немедленно удалить, поскольку они могут пробить корду и вызвать аварию.

При попадании на покрышку масла или жира, протрите ее бензином. Шина и ее протектор могут износиться по множеству причин, среди которых и неудовлетворительное техническое состояние мотоцикла. Разбитый обод, неправильно отрегулированные тормоза, налипшая на колесах грязь приводят к преждевременному износу покрышки.