Road 5

Michelin Road 5 будет сохранять стабильную производительность на мокрой дороге на протяжении всего срока службы, а так же иметь отличное сцепление, как на мокром, так и на сухом асфальте и будет обладать отличной маневренностью и улучшенной стабильностью при движении. Компания провела эксперимент на базе своего комплекса во французском Ладу: новинка Michelin Road 5, которая уже проехала около 3700км, участвовала одновременно в тесте с абсолютно новой мотошиной шиной Michelin Pilot Road 4.Тормозной путь, изношенной Michelin Road 5 оказался короче, чем у новой шины предыдущего поколения. Так же в тесте использовались мотошины: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT и Bridgestone T30 EVO размеров 120/70 ZR 17 и 180/55 ZR 17. Michelin Road 5 оказался лидером среди всех.

Для того что бы создать Michelin Road 5,специалисты и инженеры компании Michelin использовали технологию нарезки ламелей XST X evo, разработанную для шин легковых автомобилей. Такая технология плюс углубление по всей поверхности протектора позволили улучшить удаление воды из пятна контакта, а также ламели у Michelin Road 5 по мере износа становятся более широкими, что позволяет улучшать производительность данной модели на мокрой поверхности. Так же в этой мотошине использовалась обновленная технология Michelin ACT+ и новые компауды последнего поколения.

Ели Michelin Pilot Road 4 уже себя великолепно зарекомендовал, так что же будет с Michelin Road 5, который по заявлениям специалистов компании уже превосходит по многим характеристикам своего предшественника. В этом можно будет убедиться лишь в следующем 2018 году, когда они появятся в продаже в России примерно с января и будет представлен одиннадцати типах размерах.