Good Kolesa
пн-пт 9:00 до 19:00
Pirelli Летний сезон осталось 15 шт
90/90 R21
Бесплатная доставка от 2х штукпо Москве в пределах МКАД
Гарантия качества 100% оригинальные товары
Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion MT 90/AT одновременно отличается довольно узкой специализацией и широкой сферой пр.. читать далее
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
2 375 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
3 297 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
3 643 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
4 530 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
5 347 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
5 509 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 108 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 108 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 108 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 340 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 349 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 351 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 509 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 818 руб.*
R21
Размер: 90/90 R21
Индексы:
6 851 руб.*
Бренд:
Pirelli
Модель:
Pirelli Scorpion MT90 A/T
Ширина(мм):
90
Профиль:
90
Диаметр:
21
Скоростной индекс:
V
Индекс нагрузки:
54
Класс мотоцикла:
Асфальт/Бездорожье 50/50
Сезонность:
Летний сезон
Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion MT 90/AT одновременно отличается довольно узкой специализацией и широкой сферой применения. Она предназначена для мотоциклов класса «эндуро». При этом предлагаемый итальянским шинным производителем размерный ряд обеспечивает этой модели прекрасную применяемость к большинству современных байков, независимо от объема двигателя и его мощности. Еще одной особенностью данной шины является превосходная производительность на самых разных типах покрытия, начиная от асфальтированных дорог и заканчивая каменистыми грунтами.

Два протекторных рисунка

Данная модель, как и очень многие другие мотоциклетные шины, предлагаются в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Это обусловлено со специфичными условиями эксплуатации, с которыми приходится сталкиваться шине Pirelli Scorpion MT 90/AT, будучи установленной на переднем и заднем колесе. Однако в данном случае оба варианта имеют схожую компоновку, отличаясь лишь размерами отдельных протекторных элементов.

В обоих случаях был использован классический V-образный дизайн, за счет которого обеспечивается максимальное сцепление на самых разных типах покрытия, высокая курсовая устойчивость, а также короткий тормозной путь, особенно на скользкой поверхности.
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
Быстрый заказ
загрузка формы ...