Shinko SR007

Согласно заявлениям производителя, мотоциклетная шина Shinko SR007 является идеальным вариантом для современных скутеров. При этом обширный размерный ряд, включающий в себя более десятка типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 10 до 12 дюймов, обеспечивает этой модели превосходную применяемость. Из других особенностей этой шины следует отметить оригинальный протекторный рисунок, созданный благодаря широкому применению современных технологий.

«Волнообразный» протекторный рисунок

Использованный в данной модели протекторный рисунок Shinko SR007 действительно отличается весьма оригинальным дизайном. Он содержит несколько продольных ребер волнообразной формой. Благодаря такому нетривиальному решению специалистам Shinko удалось решить сразу несколько очень трудных задач.

Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и оперативность управления. Данные свойства обеспечиваются за счет очень высокой конструктивной жесткости двух центральных ребер. Благодаря этому данные элементы протектора отличаются прекрасной стойкостью к динамической деформации. В движении эти особенности выражаются в очень стабильном и надежном поведении на любой скорости. При этом все команды водителя исполняются очень точно и максимально быстро, что значительно облегчает процесс управления скутером.

Отличная стойкость к аквапланированию

При движении по мокрой дороге данная модель демонстрирует уверенное поведение. Оно во многом обеспечивается отличной стойкостью к аквапланированию, чего удалось добиться за счет оригинальной дренажной системы. Она содержит очень протяженные продольные канавки, повторяющие волнообразную форму протекторных ребер. В сочетании с их большой глубиной и шириной это обеспечивает очень быстрый и эффективный отвод воды из пятна контакта, которое за счет этого остается сухим, что позволяет значительно повысить сцепные свойства на мокрой дороге.

Основные особенности шины Shinko SR007

— очень значительные размеры пятна контакта, обеспечиваются массивными размерами протекторных элементов и малорадиусным профилем;

— несколько продольных ребер волнообразной формы улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления, снижая при этом расход топлива;

— прекрасная устойчивость при прохождении поворотов благодаря неизменности размеров и конфигурации пятна контакта даже при значительных углах наклона скутера.